เที่ยวบิน Phuket ไป Seoul (HKT-ICN): สายการบิน, ราคา THB, ตารางบิน

ภูเก็ต–โซลเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่โดยจิตวิญญาณแล้วเดินทางทางเดียวเป็นหลัก คือนักท่องเที่ยวชาวเกาหลีใต้ที่มุ่งสู่ชายหาดภูเก็ตเป็นผู้โดยสารส่วนใหญ่ ส่วนผู้เดินทางชาวไทยที่ไปโซลเติมเต็มที่เหลือ มีเที่ยวบินราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์ และเวลาบินกว่าหกชั่วโมงเล็กน้อย เป็นเที่ยวบินกลางคืนหรือกลางวันที่สบาย

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง HKT–ICN มีเที่ยวบินราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 6.2 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿5,167 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

ความถี่บอกอะไรเมื่อแผนพัง 21 เที่ยวต่อสัปดาห์เท่ากับ ~3.0 เที่ยวต่อวัน — รอบถัดไปมักอยู่ในวันเดียวกันหรือวันถัดไป นี่คือเหตุผลที่ความถี่สำคัญกว่าราคาสำหรับคนที่มีนัดหมายตายตัวปลายทาง เส้นทางความถี่ต่ำต้องเผื่อวันกันชนหนึ่งวันก่อนวันสำคัญเสมอ ไม่ใช่เพราะสายการบินแย่ แต่เพราะไม่มีที่นั่งสำรองให้ย้ายไป

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง HKT–ICN อยู่ที่ 30 กก. จากสายการบิน 2 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

ช่องที่เว้นว่างคือช่องที่เราไม่มีข้อมูล Jin Air ปรากฏบนเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเรา แต่ยังไม่มีแถวข้อมูลพันธมิตรและสัมภาระในฐานข้อมูลของเรา เราจึงแสดงเครื่องหมายขีดแทนการเดา นโยบายสัมภาระของสายการบินเหล่านี้ต้องดูจากหน้าเว็บทางการก่อนซื้อ การเว้นว่างไว้ตรงไปตรงมากว่าการเติมตัวเลขที่ฟังดูสมเหตุสมผลแต่ไม่มีที่มา

กระเป๋าเช็คทะลุก็ต่อเมื่ออยู่บนตั๋วใบเดียว สายการบินที่เรามีแถวข้อมูลบนเส้นทางนี้ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรเดียวกันทั้งหมด การเช็คสัมภาระตรงถึงปลายทางสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกัน หรือมีข้อตกลง interline ระหว่างสายการบินเท่านั้น ถ้าคุณต่อจิ๊กซอว์เองด้วยตั๋วสองใบเพื่อให้ราคารวมถูกลง คุณต้องรับกระเป๋าออกมา ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และเวลาที่ต้องเผื่อจะยาวกว่าที่หน้าจองแสดงไว้มาก

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 3 รายให้บริการ HKT–ICN — ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ SkyTeam, Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

มีสามสายการบินบินเส้นทาง HKT-ICN ได้แก่ Korean Air และ Asiana Airlines ที่ใช้เครื่องลำตัวกว้างแบบ full-service ส่วน Jin Air (LJ) บินแบบโลว์คอสต์ Korean Air และ Asiana รวมกระเป๋าโหลดและอาหาร ส่วน Jin Air ขายตั๋วราคาบางกว่าแล้วค่อยซื้อของเพิ่ม ทั้งสามสายบินตรงสู่อินช็อน ซึ่งเป็นประตูระหว่างประเทศหลักของโซล

พันธมิตรซื้ออะไรให้คุณ และไม่ซื้ออะไร SkyTeam, Star Alliance บนเส้นทางนี้หมายถึงการเช็คสัมภาระทะลุปลายทาง การใช้เลานจ์ตามเงื่อนไข และที่สำคัญที่สุดคือความเป็นไปได้ที่จะถูกย้ายไปเที่ยวบินของสายพันธมิตรเมื่อเกิดปัญหา สิ่งที่พันธมิตรไม่ได้ให้คือสิทธิเงินชดเชย เงินชดเชยมาจากกฎหมายของเขตอำนาจที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ไม่ได้มาจากโลโก้พันธมิตรบนตั๋ว

แนวโน้มราคา

เรามีบันทึกราคารายสัปดาห์บนเส้นทางนี้เพียง 2 ครั้ง ซึ่งน้อยเกินกว่าจะสรุปแนวโน้มได้ ตัวเลขด้านล่างจึงอ่านเป็นการอธิบายกลไกราคา ไม่ใช่การพยากรณ์ เราเก็บค่าต่ำสุดสัปดาห์ละครั้งและสะสมไว้ตามเวลา

ราคาตั๋ว HKT-ICN ขึ้นลงตามปฏิทินวันหยุดของเกาหลี ช่วง peak อยู่รอบวันหยุดฤดูหนาว ตรุษจีน และวันหยุดฤดูร้อนของเกาหลี ซึ่งที่นั่งเต็มเร็วและราคาสูงขึ้น ควรจองล่วงหน้า 2-3 เดือนสำหรับวันเหล่านั้น นอกช่วง peak จองล่วงหน้า 4-6 สัปดาห์ก็มักได้ราคา THB ที่เหมาะสม และโปรโมชันของ Jin Air เป็นตัวเลือกถูกสุดสำหรับคนสัมภาระน้อย

เส้นทางที่มีข้อมูลน้อยมักเป็นเส้นทางที่ทางเลือกน้อย ความถี่ในการเก็บข้อมูลของเราเท่ากันทุกเส้นทาง ดังนั้นจำนวนค่าที่บันทึกได้จึงสะท้อนว่าเส้นทางนั้นมีราคาให้จับได้บ่อยแค่ไหน เส้นทางบางเดือน เส้นทางเช่าเหมาลำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ จะให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ในกรณีแบบนี้ การถามราคาตรงกับสายการบินหรือตัวแทนมักได้ภาพจริงเร็วกว่าการเฝ้าหน้าค้นหา

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง HKT–ICN เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง

ราคา Phuket–Seoul เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ

หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 6.2 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน

วันหยุดยาวของไทยเป็นตัวแปรที่ควบคุมได้ ปฏิทินวันหยุดประกาศล่วงหน้าเป็นปี และเป็นสิ่งเดียวในสมการที่คุณรู้ก่อนสายการบินจะปรับราคา ถ้าเลื่อนออกจากสัปดาห์วันหยุดต่อเนื่องได้แม้เพียงสองวัน คุณกำลังเลี่ยงช่วงที่อุปสงค์แน่นที่สุดของทั้งเที่ยวบินและที่พัก ซึ่งได้ผลมากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน

เกี่ยวกับ Seoul

Seoul (ICN) อยู่ใน South Korea เที่ยวบินจาก Phuket ใช้เวลาราว 6.2 ชั่วโมง ความถี่รวมของเส้นทางอยู่ที่ราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์ นับรวมทุกสายการบิน เวลาบินเฉลี่ยแบบไม่แวะพักคือ 6.2 ชั่วโมงจากประตูถึงประตู

โซลเป็นเมืองหลวงของเกาหลีใต้ เป็นเมืองทันสมัยที่เคลื่อนไหวเร็ว มีย่านตึกสูง พระราชวังเก่า และวัฒนธรรมอาหารกับการช็อปปิงที่ลึกซึ้ง ตั้งแต่ตลาดเมียงดงไปจนถึงตรอกซอยย่านบุกชน สำหรับผู้เดินทางชาวไทย ที่นี่ให้ทั้งทริปเมืองใหญ่และทริปวันเดย์ที่สะดวก และสนามบินอินช็อนยังต่อเครื่องไปทั่วเกาหลีและภูมิภาคได้ง่าย

เวลาที่ปลายทาง Seoul ใช้เขตเวลา Asia/Seoul ซึ่งเร็วกว่าไทย 2 ชม. ส่วนต่างนี้คงที่ตลอดปีเพราะไม่มีการปรับเวลาตามฤดูกาล เวลาที่ต่างกันมีผลจริงกับเที่ยวบินกลางคืน เพราะเวลาเดินทางบนตั๋วนับตามเวลาท้องถิ่นของแต่ละปลายทาง ไม่ใช่ระยะเวลาบิน การอ่านเวลาถึงผิดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของการจองรถรับหรือที่พักผิดวัน

ตั๋วถูกที่สุดบนเส้นทางนี้ไม่ใช่เที่ยวบินตรง

ค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้ ฿5,167 เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ ใช้เวลาเดินทางรวม 10 ชม. เทียบกับเวลาบินตรงเฉลี่ย 6.2 ชั่วโมงบนเส้นทางเดียวกัน — ต่างกันราว 3.8 ชั่วโมง ราคาที่ต่ำที่สุดในหน้านี้จึงเป็นราคาของสินค้าคนละแบบกับเที่ยวบินตรง

เที่ยวบินตรงยังมีอยู่บนเส้นทางนี้ แคตตาล็อกของเราบันทึกความถี่ราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์บน HKT–ICN ดังนั้นทางเลือกบินตรงมีจริง เพียงแต่ไม่ใช่ราคาที่ต่ำที่สุดที่เราจับได้ ถ้าคุณเทียบสองตัวเลขนี้ในหน้าค้นหา ให้กรองเป็น nonstop ก่อนแล้วค่อยดูราคา เพื่อให้เห็นราคาของสิ่งที่คุณตั้งใจจะซื้อจริง ๆ

ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง HKT–ICN ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง HKT–ICN

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Seoul อยู่ภายใต้ Korea MOLIT เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Korea MOLIT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน

FAQ

สายการบินไหนบิน Phuket ไป Seoul?

เส้นทาง HKT-ICN ให้บริการโดย Korean Air, Asiana Airlines และ Jin Air เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน HKT-ICN ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 6.2 ชั่วโมง มีประมาณ 21 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง HKT-ICN ช่วงไหนถูกที่สุด?

จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง HKT–ICN เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน HKT–ICN ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Korea MOLIT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ทำไมตั๋วถูกที่สุดถึงใช้เวลานานกว่าเวลาบิน 6.2 ชั่วโมง

เพราะค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ เวลาเดินทางรวม 10 ชม. ไม่ใช่เที่ยวบินตรง ถ้าต้องการบินตรง ให้กรอง nonstop แล้วเทียบราคาใหม่

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา HKT → ICN บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน HKT
• สนามบิน ICN