เที่ยวบิน Bangkok ไป Melbourne (BKK-MEL)

เส้นทางกรุงเทพฯ–เมลเบิร์นเชื่อมไทยกับเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของออสเตรเลีย เส้นทางที่ถูกกำหนดด้วยชุมชนไทยขนาดใหญ่ของเมลเบิร์น มหาวิทยาลัยของเมือง และสถานะการเป็นศูนย์กลางวัฒนธรรมและกีฬา บรรทุกผู้ไปเยี่ยมครอบครัว นักเรียนนักศึกษา นักท่องเที่ยวทั้งสองทาง และนักเดินทางธุรกิจ

เวลาบินอยู่ที่ราว 9.5 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินตรง ด้วยเที่ยวบินราว 7 เที่ยวต่อสัปดาห์ หรือประมาณวันละเที่ยว ความต้องการเป็นไปตามปฏิทินวันหยุดของออสเตรเลียและไทยอย่างใกล้ชิด และฤดูกาลของซีกโลกใต้กลับกันกับของไทย

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง BKK–MEL มีเที่ยวบินราว 7 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 9.5 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿15,932 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

“บินตรง” กับ “ไม่แวะพัก” ไม่ใช่คำเดียวกัน เวลาบิน 9.5 ชั่วโมงที่แสดงไว้คือเวลาเฉลี่ยจากประตูถึงประตูของเที่ยวบินไม่แวะพัก รวมเวลาขับเคลื่อนบนภาคพื้นแล้ว แต่ไม่รวมเวลาต่อเครื่อง เช็คอิน หรือด่านตรวจคนเข้าเมือง ในระบบจองตั๋ว คำว่า direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินเดียวเท่านั้น เที่ยวบินหมายเลขเดียวอาจลงจอดกลางทางเพื่อเติมน้ำมันหรือรับผู้โดยสารได้ คำที่รับประกันว่าไม่มีการลงจอดระหว่างทางคือ nonstop กรองด้วยคำนี้ถ้าเวลาเป็นเรื่องสำคัญ

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง BKK–MEL อยู่ที่ 30 กก. จากสายการบิน 3 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

น้ำหนักเกินคิดแบบขั้นบันได ไม่ใช่แบบเฉลี่ย สิทธิสัมภาระเป็นเกณฑ์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน ไม่ใช่ต่อการจอง กระเป๋าของคนในคณะเดียวกันจึงรวมกันไม่ได้โดยอัตโนมัติ เว้นแต่สายการบินมีนโยบายรวมน้ำหนักสำหรับผู้ที่จองพร้อมกัน ค่าน้ำหนักเกินที่เคาน์เตอร์เกือบทุกครั้งแพงกว่าการซื้อน้ำหนักเพิ่มล่วงหน้าทางออนไลน์อย่างมาก และซื้อล่วงหน้าได้จนถึงกำหนดปิดของสายการบิน ชั่งกระเป๋าที่บ้านก่อนออกเดินทางคือขั้นตอนที่ประหยัดเงินได้มากที่สุดต่อหนึ่งนาทีที่ใช้

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 3 รายให้บริการ BKK–MEL — ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Oneworld, Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สามสายการบินบินตรง BKK-MEL ได้แก่ Thai Airways, Qantas และ EVA Air ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบและรวมกระเป๋าโหลด ด้วยตารางบินราววันละเที่ยวที่แบ่งกันระหว่างสามสาย การเลือกหลัก ๆ คือรูปแบบเวลาออกเดินทางที่เหมาะกับคุณ คือกลางวันหรือกลางคืน ร่วมกับห้องโดยสารและโปรแกรมสะสมไมล์ การเทียบทั้งสามในวันของคุณคุ้มค่า เพราะราคาและเวลาต่างกันตลอดสัปดาห์

พันธมิตรซื้ออะไรให้คุณ และไม่ซื้ออะไร Oneworld, Star Alliance บนเส้นทางนี้หมายถึงการเช็คสัมภาระทะลุปลายทาง การใช้เลานจ์ตามเงื่อนไข และที่สำคัญที่สุดคือความเป็นไปได้ที่จะถูกย้ายไปเที่ยวบินของสายพันธมิตรเมื่อเกิดปัญหา สิ่งที่พันธมิตรไม่ได้ให้คือสิทธิเงินชดเชย เงินชดเชยมาจากกฎหมายของเขตอำนาจที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ไม่ได้มาจากโลโก้พันธมิตรบนตั๋ว

รูปแบบราคาต่ำสุดรายเดือน (THB)

ราคาต่ำสุดรายเดือนที่แคชของเราบันทึกไว้ 9 เดือน อยู่ระหว่าง ฿7,233 (พ.ย. 2026) ถึง ฿13,805 (ม.ค. 2027) ต่างกัน 91% แต่ละค่าเป็นภาพนิ่งครั้งเดียว ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของเดือนนั้น คะแนนอุปสงค์ของเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเราคือ 7/10

ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง BKK–MEL ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ

แนวโน้มราคา

ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ BKK–MEL ได้ 8 ครั้ง ช่วง ฿9,137 ถึง ฿16,644 ต่างกัน 82% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W25 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับขึ้น 10%

ราคา BKK-MEL สูงขึ้นช่วงปิดเทอมของออสเตรเลีย ช่วงปลายปี และปิดเทอมของไทย ควรจองล่วงหน้า 10-14 สัปดาห์สำหรับ peak เหล่านั้น นอกช่วงนั้น หน้าต่าง 6-10 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่เหมาะสม ด้วยสามสายการบินบนตารางราววันละเที่ยว เส้นทางนี้นิ่ง ความยืดหยุ่นเรื่องวันและการเลี่ยงสัปดาห์ปิดเทอมคือวิธีประหยัดหลัก

ใครถือพื้นราคาไว้ ใน 8 ครั้งที่บันทึก Scoot ถือราคาต่ำสุด 5 ครั้ง และมีสายการบินอีก 1 รายที่เคยถือ ราคาพื้นจึงหมุนเวียน การเช็คสองถึงสามสายก่อนจองมีผลจริงบนเส้นทางนี้ บันทึก 8 ครั้งเป็นตัวอย่างขนาดเล็ก และเก็บสัปดาห์ละครั้ง จึงจับโปรโมชันสั้น ๆ ไม่ได้ทั้งหมด

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง BKK–MEL หนาแน่นที่สุดในช่วงที่คนไทยในต่างประเทศกลับบ้านพร้อมกัน คือสงกรานต์ ปีใหม่ และปิดเทอมยาว ผลข้างเคียงที่คนมองข้ามคือขากลับมักแพงกว่าขาไปในสัปดาห์เดียวกัน

ราคา Bangkok–Melbourne เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ ในฐานะเส้นทางแรงงาน อุปสงค์สูงช่วงต่อสัญญาและก่อนวันหยุดยาว ควรจองเร็ว

หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 9.5 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน

เกี่ยวกับ Melbourne

Melbourne (MEL) อยู่ใน Australia เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 9.5 ชั่วโมง คะแนนอุปสงค์ของเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเราคือ 7/10 แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ ความถี่รวมของเส้นทางอยู่ที่ราว 7 เที่ยวต่อสัปดาห์ นับรวมทุกสายการบิน

เมลเบิร์นเป็นเมืองหลวงของรัฐวิกตอเรีย และเป็นเมืองที่ขึ้นชื่อด้านตรอกซอย วัฒนธรรมกาแฟ หอศิลป์ และปฏิทินกีฬา มีชุมชนไทยขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในออสเตรเลีย ร้านอาหารและร้านขายของไทยกระจายทั่วย่านชั้นใน และดึงดูดนักเรียนต่างชาติอย่างแรง สำหรับผู้เดินทางชาวไทย เมลเบิร์นเป็นทั้งจุดหมายในตัวเองและฐานสำหรับสำรวจชายฝั่งและชนบทของรัฐวิกตอเรีย เช่นเดียวกับที่อื่นในออสเตรเลีย ฤดูกาลกลับด้านจากของไทย

สิ่งที่ “เข้าได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า” ไม่ได้แปลว่า สิทธิเข้าประเทศแบบไม่ต้องขอวีซ่าล่วงหน้าไม่ใช่สิทธิทำงาน ไม่ใช่สิทธิเรียน และไม่ใช่การรับประกันว่าจะได้เข้าประเทศ เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองยังตัดสินใจที่ด่านได้เสมอ เงื่อนไขที่มักถูกลืมคืออายุหนังสือเดินทางคงเหลือ ตั๋วขาออก และหลักฐานที่พัก ทั้งสามอย่างนี้ถูกขอบ่อยกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด และการไม่มีทำให้สายการบินปฏิเสธการขึ้นเครื่องได้ตั้งแต่ต้นทาง

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง BKK–MEL

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Melbourne อยู่ภายใต้ Australia ACCC consumer guarantees เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Australia ACCC consumer guarantees ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระเสียหายหรือมาช้าเป็นอีกกติกาหนึ่ง ความรับผิดของสายการบินต่อสัมภาระที่สูญหาย เสียหาย หรือส่งล่าช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ อยู่ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 เมื่อทั้งประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้ได้จริงจึงต้องดูฉบับปัจจุบัน กรอบนี้แยกจากเงินชดเชยความล่าช้าโดยสิ้นเชิง คุณอาจไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ แต่ยังเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระได้

FAQ

สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Melbourne?

เส้นทาง BKK-MEL ให้บริการโดย Thai Airways, Qantas และ EVA Air เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน BKK-MEL ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 9.5 ชั่วโมง มีประมาณ 7 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง BKK-MEL ช่วงไหนถูกที่สุด?

ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้ราว ฿7,589 จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง BKK–MEL เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน BKK–MEL ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Australia ACCC consumer guarantees ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา BKK → MEL บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน BKK
• สนามบิน MEL