เที่ยวบิน Bangkok ไป Chiang Rai (BKK-CEI)

เส้นทางกรุงเทพฯ–เชียงรายเชื่อมเมืองหลวงกับจังหวัดที่อยู่เหนือสุดของไทย เชียงรายเป็นจุดหมายสำหรับผู้เดินทางที่ถูกดึงดูดด้วยขุนเขา วัด และภูมิอากาศบนพื้นที่สูงที่เย็นกว่าของภาคเหนือ และเส้นทางนี้ยังบรรทุกผู้พำนัก นักเรียนนักศึกษา และนักเดินทางธุรกิจ เที่ยวบินราว 42 เที่ยวต่อสัปดาห์ทำให้เป็นเส้นทางในประเทศที่ถี่และเชื่อถือได้

เวลาบินอยู่ที่ราว 1.3 ชั่วโมง ความต้องการสูงขึ้นในฤดูหนาว เมื่อภูมิอากาศภาคเหนือน่าสบายที่สุดและภูมิทัศน์กับเทศกาลของจังหวัดดึงดูดผู้มาเยือนมากที่สุด

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง BKK–CEI มีเที่ยวบินราว 42 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 4 ราย เวลาบินเฉลี่ย 1.3 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿2,219 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

ความถี่รวมไม่ใช่ความถี่ของสายที่คุณจอง ตัวเลข 42 เที่ยวต่อสัปดาห์กระจายอยู่ในสายการบิน 4 ราย และเมื่อเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก สายการบินที่คุณถือตั๋วเท่านั้นที่มีหน้าที่หาที่นั่งใหม่ให้ ที่นั่งว่างของคู่แข่งบนเส้นทางเดียวกันไม่ได้ช่วยคุณ เว้นแต่จะมีข้อตกลง interline หรือคุณยอมซื้อตั๋วใหม่ ตรงนี้คือความแตกต่างที่ทำให้เส้นทางที่มีหลายสายการบินไม่ได้ปลอดภัยกว่าเสมอไปอย่างที่คิด

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง BKK–CEI อยู่ที่ 7–15 กก. จากสายการบิน 4 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 4 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

น้ำหนักเกินคิดแบบขั้นบันได ไม่ใช่แบบเฉลี่ย สิทธิสัมภาระเป็นเกณฑ์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน ไม่ใช่ต่อการจอง กระเป๋าของคนในคณะเดียวกันจึงรวมกันไม่ได้โดยอัตโนมัติ เว้นแต่สายการบินมีนโยบายรวมน้ำหนักสำหรับผู้ที่จองพร้อมกัน ค่าน้ำหนักเกินที่เคาน์เตอร์เกือบทุกครั้งแพงกว่าการซื้อน้ำหนักเพิ่มล่วงหน้าทางออนไลน์อย่างมาก และซื้อล่วงหน้าได้จนถึงกำหนดปิดของสายการบิน ชั่งกระเป๋าที่บ้านก่อนออกเดินทางคือขั้นตอนที่ประหยัดเงินได้มากที่สุดต่อหนึ่งนาทีที่ใช้

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 4 รายให้บริการ BKK–CEI — ส่วนใหญ่เป็นตั๋วแบบแยกบริการ ไม่มีสายการบินในพันธมิตรหลักบนเส้นทางนี้ การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สี่สายการบินบินเส้นทาง BKK-CEI ได้แก่ Thai AirAsia, Thai Vietjet, Nok Air และ Thai Lion Air ทั้งหมดเป็นสายต้นทุนต่ำ ตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋ากับรายการเสริมแยก ในเที่ยวบินในประเทศระยะสั้น การเทียบราคารวมเป็น THB หลังบวกค่าเสริมคือวิธีที่ยุติธรรมในการชั่งราคาตั๋วต้นทุนต่ำแต่ละสาย

ใครถือราคาต่ำสุดเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ ในบันทึกรายสัปดาห์ 6 ครั้งของเรา (2026-W20–2026-W31) ราคาต่ำสุดตกอยู่กับสายการบิน 2 รายต่างกัน โดย Nok Air ถือไว้บ่อยที่สุด 1 ครั้ง นั่นแปลว่าการยึดติดกับสายการบินเดียวบนเส้นทางนี้มีต้นทุน และตัวเลข 6 ครั้งนี้เป็นตัวอย่างขนาดเล็ก ใช้ชี้ทิศทาง ไม่ใช่ข้อสรุป

แนวโน้มราคา

ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ BKK–CEI ได้ 6 ครั้ง ช่วง ฿1,126 ถึง ฿2,408 ต่างกัน 114% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 8%

ราคา BKK-CEI แข่งขันกันด้วยความถี่ สูงขึ้นช่วงไฮซีซันหน้าหนาว วันหยุดปลายปี และช่วงเทศกาลของภาคเหนือ ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรกของสายต้นทุนต่ำ — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคาดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์ถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ เดือนหน้าร้อนและหน้าฝนเป็นช่วงที่เงียบและถูกที่สุด

อ่านส่วนต่าง 114% อย่างไร ระยะห่างระหว่างสัปดาห์ที่ถูกที่สุดกับแพงที่สุดคือขนาดของความผันผวนที่เส้นทางนี้แสดงออกในหน้าต่างที่เราสังเกต ส่วนต่างกว้างแปลว่าจังหวะการซื้อมีผลมาก ส่วนต่างแคบแปลว่าราคานิ่งและการเฝ้ารอไม่คุ้มเวลา ตัวเลขนี้วัดจากค่าต่ำสุดที่บันทึกได้เท่านั้น ไม่ได้วัดจากราคาทุกที่นั่งที่ขายจริงในสัปดาห์นั้น

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง BKK–CEI เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง

ราคา Bangkok–Chiang Rai เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ

ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 42 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ

หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 1.3 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน

เกี่ยวกับ Chiang Rai

Chiang Rai (CEI) อยู่ใน Thailand เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 1.3 ชั่วโมง คะแนนอุปสงค์ของเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเราคือ 6/10 แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้

เชียงรายเป็นจังหวัดที่อยู่เหนือสุดของไทย ภูมิภาคของขุนเขาที่ปกคลุมด้วยป่า หุบเขาแม่น้ำ และภูมิอากาศที่เย็นกว่าที่ราบภาคกลาง ตัวเมืองเล็กและเงียบกว่าเชียงใหม่ และจังหวัดนี้ขึ้นชื่อด้านวัดร่วมสมัยที่มีเอกลักษณ์ พื้นที่สูง และที่ตั้งใกล้จุดบรรจบของไทย ลาว และเมียนมา สำหรับผู้เดินทางจากกรุงเทพฯ เชียงรายเป็นจุดหมายภาคเหนือที่สงบและเป็นฐานสำหรับสำรวจภาคเหนือตอนบน

สิ่งที่ “เข้าได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า” ไม่ได้แปลว่า สิทธิเข้าประเทศแบบไม่ต้องขอวีซ่าล่วงหน้าไม่ใช่สิทธิทำงาน ไม่ใช่สิทธิเรียน และไม่ใช่การรับประกันว่าจะได้เข้าประเทศ เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองยังตัดสินใจที่ด่านได้เสมอ เงื่อนไขที่มักถูกลืมคืออายุหนังสือเดินทางคงเหลือ ตั๋วขาออก และหลักฐานที่พัก ทั้งสามอย่างนี้ถูกขอบ่อยกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด และการไม่มีทำให้สายการบินปฏิเสธการขึ้นเครื่องได้ตั้งแต่ต้นทาง

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง BKK–CEI

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Chiang Rai อยู่ภายใต้ Thailand CAAT เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระเสียหายหรือมาช้าเป็นอีกกติกาหนึ่ง ความรับผิดของสายการบินต่อสัมภาระที่สูญหาย เสียหาย หรือส่งล่าช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ อยู่ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 เมื่อทั้งประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้ได้จริงจึงต้องดูฉบับปัจจุบัน กรอบนี้แยกจากเงินชดเชยความล่าช้าโดยสิ้นเชิง คุณอาจไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ แต่ยังเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระได้

FAQ

สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Chiang Rai?

เส้นทาง BKK-CEI ให้บริการโดย Thai AirAsia, Thai Vietjet, Nok Air และ Thai Lion Air เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน BKK-CEI ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 1.3 ชั่วโมง มีประมาณ 42 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง BKK-CEI ช่วงไหนถูกที่สุด?

จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง BKK–CEI เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน BKK–CEI ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา BKK → CEI บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน BKK
• สนามบิน CEI