Don Mueang Airport (DMK) — คู่มือสนามบินดอนเมือง LCC hub ฉบับเต็มภาษาไทย 2026
สนามบินดอนเมือง (Don Mueang International Airport, รหัส IATA: DMK, รหัส ICAO: VTBD) เป็นสนามบินเก่าแก่ที่สุดของกรุงเทพฯ — เปิดมาตั้งแต่ปี 1914 (สมัยรัชกาลที่ 6) และเป็นหนึ่งในสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชีย หลังจากถูกแทนที่โดย Suvarnabhumi ในปี 2006 ก็ปิดบริการพาณิชย์ชั่วคราว แต่กลับมาเปิดอีกครั้งในปี 2012 ในฐานะ LCC hub ที่ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บทความนี้รวบรวมทุกอย่างที่คนไทยและนักท่องเที่ยวควรรู้ก่อนใช้ DMK ในปี 2026
สรุปสั้น: DMK เปิดปี 1914 ปิด-เปิดใหม่ปี 2012 เป็น LCC hub บริหารโดย AOT รองรับ ~25-30 ล้านผู้โดยสาร/ปี ฐานหลักของ Thai AirAsia (FD) + Nok Air (DD) มี Terminal 1 (international) + Terminal 2 (domestic) รถไฟฟ้า SRT Red Line เข้า Bang Sue 17 นาที 33 บาท
1. ประวัติ — สนามบินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย
สนามบินดอนเมืองเปิดให้บริการครั้งแรกในปี 1914 (พ.ศ. 2457) เริ่มแรกเป็นสนามบินทหาร ก่อนจะเปิดให้บริการพาณิชย์ในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ทำให้ DMK เป็นหนึ่งในสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชีย ใกล้เคียงกับ Tokyo Haneda (1931) และ Hong Kong Kai Tak (1925)
ตลอด 92 ปี (1914-2006) DMK เป็นสนามบินหลักของกรุงเทพฯ จนกระทั่งวันที่ 28 กันยายน 2006 ที่ AOT เปิด Suvarnabhumi และย้ายเที่ยวบินพาณิชย์ทั้งหมดจาก DMK มาที่ BKK ทำให้ DMK ปิดเชิงพาณิชย์เกือบทั้งหมด เหลือเพียงเที่ยวบินรับเสด็จ + การบินทั่วไป (General Aviation)
การกลับมาในปี 2012: AOT ตัดสินใจเปิด DMK ใหม่อย่างเป็นทางการเมื่อ 1 ตุลาคม 2012 เพื่อรองรับการเติบโตของสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) ที่ BKK รับไม่ไหวอีกต่อไป — Nok Air ย้ายเข้ามาเป็นรายแรก ตามด้วย Thai AirAsia ในปี 2012 และอื่น ๆ ตามมาเรื่อย ๆ
ปัจจุบัน DMK ใช้นโยบาย “LCC-only” อย่างไม่เป็นทางการ — สายการบิน full-service เกือบทุกรายของไทยยังคงใช้ BKK เป็นหลัก ทำให้ DMK กลายเป็น LCC hub ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค ASEAN เทียบเท่ากับ Kuala Lumpur klia2 หรือ Singapore Changi Terminal 4
2. เทอร์มินัล — T1 international + T2 domestic
DMK มี 2 อาคารผู้โดยสารหลัก เชื่อมกันด้วย skywalk ในชั้น 2 และ 3:
| Terminal | ใช้สำหรับ | สายการบินหลัก | ขนาด |
|---|---|---|---|
| Terminal 1 | เที่ยวบินระหว่างประเทศ | FD international, DD international, SL international, VZ international, D7, TR | 290,000 ตร.ม. |
| Terminal 2 | เที่ยวบินภายในประเทศ | FD domestic, DD domestic, SL domestic, VZ domestic | 130,000 ตร.ม. |
Terminal 1 ใช้โครงสร้างหลังคา shed style จากยุค 1990s เคยเป็นอาคารหลักของ DMK ในสมัยที่ยังเป็นสนามบินหลัก ปัจจุบันได้รับการปรับปรุงและขยายแล้ว — มีประตูทางออก 16 ประตู (gates 41-56) ใช้สำหรับเที่ยวบินจาก/ไป KUL, SIN, CGK, SGN, HAN, HKG, NRT, KIX, ICN, MNL, RGN, DEL, BLR
Terminal 2 เปิดเป็น domestic exclusive — มีประตูทางออก 14 ประตู (gates 11-24) ใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ เช่น CNX, HKT, HDY, USM (ผ่าน LCC, FD ส่วนใหญ่ใช้ Surat Thani URT แทน), KBV, CEI, UTH, UBP, NST, TST, BFV, KKC, NAW, NAK
การเชื่อมระหว่าง T1 และ T2: มี skywalk ในชั้น 2 (สาธารณะ) และชั้น 3 (สำหรับผู้โดยสารหลัง security) เดินใช้เวลา 3-5 นาที สำหรับผู้โดยสาร transit ระหว่างเที่ยวบินภายใน/ระหว่างประเทศของ FD หรือ DD ในกระดาษ boarding pass จะระบุ terminal ชัดเจน
3. สายการบินหลักที่ DMK — FD + DD ครอง 70%+ ของผู้โดยสาร
| สายการบิน | ฐาน | ประเภท | เส้นทางหลัก |
|---|---|---|---|
| Thai AirAsia (FD) | DMK เป็น hub หลัก | LCC | ภายในประเทศ + ASEAN + China + India + Maldives |
| Nok Air (DD) | DMK เป็น hub หลัก | LCC | ภายในประเทศ + ASEAN (HKG, MMR, VN) |
| Thai Lion Air (SL) | DMK เป็น hub | LCC | ภายในประเทศ + China + India + Indonesia |
| Thai VietJet Air (VZ) | DMK เป็น hub | LCC | ภายในประเทศ + Vietnam + China + India |
| AirAsia X (D7) | KUL → DMK | LCC long-haul | KUL, OOL (Gold Coast), CTS (Sapporo) |
| Scoot (TR) | SIN → DMK | LCC long-haul | SIN ทุกวัน |
| Cebu Pacific (5J) | MNL → DMK | LCC | MNL ทุกวัน |
| Vietjet Vietnam (VJ) | SGN/HAN → DMK | LCC | SGN, HAN, DAD |
| Batik Air Malaysia (OD) | KUL → DMK | LCC | KUL ทุกวัน |
| Spring Airlines (9C) | Shanghai PVG → DMK | LCC | PVG, NKG, XIY |
Thai AirAsia (FD) มีฐานที่ DMK 100% — ทุกเที่ยวบินของ FD ออกจาก DMK ไม่มีเที่ยวบินใดออกจาก BKK ทำให้ DMK เป็น “บ้าน” ของ FD ที่แท้จริง อ่านเพิ่ม: DMK vs BKK สำหรับ FD AirAsia ไป KUL
Nok Air (DD) ก็ใช้ DMK เป็นฐานหลัก แต่ครอบคลุมเฉพาะภายในประเทศ + ASEAN ใกล้ ๆ ไม่บินไกลเท่า FD
4. การเดินทางจาก DMK เข้าเมือง
ตัวเลือกที่ 1 — SRT Red Line (รถไฟฟ้าชานเมือง)
ตั้งแต่ปี 2021 รถไฟฟ้า SRT Red Line (สายสีแดง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ เชื่อม DMK กับ Bang Sue Grand Station (สถานีกลางบางซื่อ) ที่เป็น hub เชื่อม MRT + ARL + รถไฟทางไกล
- เวลาเดินทาง: 17 นาที จาก DMK → Bang Sue
- ค่าโดยสาร: 33 บาท
- เวลาเปิด-ปิด: 05:30–24:00 ทุกวัน
- ความถี่: ทุก 10-12 นาทีในช่วงเร่งด่วน, ทุก 15-20 นาทีนอกช่วงเร่งด่วน
- เชื่อมต่อ: ที่ Bang Sue เปลี่ยน MRT Blue Line ไปสุขุมวิท/สีลม
ทางเข้าสถานี Red Line ที่ DMK: อยู่ทางด้านเหนือของ Terminal 1 ใช้ skywalk เชื่อม 5 นาทีเดิน ป้ายชัดเจนทั้งไทย/อังกฤษ
ตัวเลือกที่ 2 — Taxi (มิเตอร์)
- ค่าโดยสาร: ฿200-380 + ค่าทางด่วน 50-100 บาท (ขึ้นอยู่กับเส้นทาง) + เซอร์ชาร์จสนามบิน 50 บาท
- เวลา: 30-60 นาทีนอกช่วงเร่งด่วน, 60-90+ นาทีในช่วง 17:00–20:00
- จุดขึ้น: ชั้น 1 หน้า T1 และ T2 (มีคิวแยกของ AOT)
ตัวเลือกที่ 3 — Grab Car / Bolt
- ค่าโดยสาร: ฿280-450 (ตามระยะ + dynamic pricing)
- เวลาใกล้เคียง Taxi
- จุดขึ้น: AOT pickup point ที่ชั้น 1 (T1 หน้าทางออก 6, T2 หน้าทางออก 5)
ตัวเลือกที่ 4 — AOT Inter-Terminal Shuttle (ฟรี!)
- ระหว่าง DMK ↔ Suvarnabhumi (BKK)
- ฟรี! สำหรับผู้โดยสารที่แสดง boarding pass ภายใน 12 ชั่วโมง
- ทุก 30 นาที 24 ชั่วโมง
- ใช้เวลา 50-90 นาที (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรบนทางพิเศษ)
- จุดขึ้น: ชั้น 1 T1 ทางออก 6
ตัวเลือกที่ 5 — รถบัสประจำทาง
- สาย A1: DMK → Mochit BTS (฿30, 30-50 นาที)
- สาย A2: DMK → Victory Monument (฿30, 35-55 นาที)
- สาย A3, A4: เส้นทางอื่น
5. ตรวจคนเข้าเมือง + ศุลกากร
ขาเข้าระหว่างประเทศ (Terminal 1 ชั้น 1):
- Immigration — มีช่อง Thai Passport, Foreign Passport, ASEAN Passport — Auto-Gate ใช้ได้สำหรับคนไทย และต่างชาติบางสัญชาติที่ลงทะเบียนล่วงหน้า
- Baggage Claim — ชั้น 1 (สายพานเลื่อน 6 จุด)
- Customs — ช่องเขียว/ช่องแดง
ขาออกระหว่างประเทศ (Terminal 1 ชั้น 3):
- Check-in — Row 1-12 (ขึ้นอยู่กับสายการบิน) — FD ใช้ Row 1-6, DD ใช้ Row 4-7
- Security Screening — ก่อน Immigration
- Immigration — Auto-Gate มีให้บริการ
- Gate — Gate 41-56
ขาเข้า/ขาออกในประเทศ (Terminal 2):
- ไม่ต้องผ่าน Immigration
- ขั้นตอน: Check-in → Security → Gate ใช้เวลารวมประมาณ 30-45 นาที
เวลาแนะนำให้ถึงสนามบินก่อนเที่ยวบิน:
- เที่ยวบินระหว่างประเทศ: 2.5-3 ชั่วโมง (FD/DD ปิด check-in ก่อนเครื่องออก 60 นาที, ในช่วงเทศกาลเช่น Songkran ปิดอาจเร็วถึง 75 นาที)
- เที่ยวบินในประเทศ: 1.5-2 ชั่วโมง (FD/DD ปิด check-in ก่อนเครื่องออก 45 นาที)
6. เลานจ์ที่ DMK — น้อยกว่า BKK มาก
DMK เน้นกลุ่ม LCC ที่ลูกค้าไม่มี business class โดยทั่วไป ทำให้มีเลานจ์น้อยกว่า BKK มาก:
| Lounge | Terminal | สิทธิ์เข้า | walk-up |
|---|---|---|---|
| Miracle Lounge | T1 + T2 | Priority Pass, Dragon Pass, Diners | ฿1,200-1,500 / 2-3 ชั่วโมง |
| Coral Executive Lounge | T1 international | Priority Pass | ฿1,000-1,300 |
| AirAsia Premium Red Lounge | T1 | เฉพาะ FD ลูกค้า + AirAsia Big rewards | ฿850-1,000 walk-up (ถ้ามีที่ว่าง) |
| The Wing Domestic Lounge | T2 | ลูกค้า FD Premium Flex + Nok Air business | จำกัด walk-up |
สำหรับลูกค้า Priority Pass / Diners Club / Dragon Pass — Miracle Lounge เป็นตัวเลือกหลัก (มีหลายสาขาทั้ง T1 และ T2)
หมายเหตุ: เลานจ์ที่ DMK พื้นที่จำกัด ในช่วงเร่งด่วน (วันศุกร์-อาทิตย์, เทศกาล) อาจเต็มต้องรอ 20-30 นาที — แตกต่างจาก BKK Royal Silk Lounge ที่กว้างขวางกว่ามาก
7. ค่าธรรมเนียมสนามบิน
- เที่ยวบินระหว่างประเทศ: 700 บาท (รวมในตั๋วแล้ว)
- เที่ยวบินภายในประเทศ: 130 บาท (รวมในตั๋วแล้ว)
- ค่าธรรมเนียม CAAT: 35 บาท/เที่ยวบินขาออก (รวมในตั๋ว)
LCC อย่าง FD/DD/SL/VZ ใช้สนามบินเสียค่า landing fee ต่ำกว่าที่ BKK เป็นเหตุผลหลักที่ตั๋วของ LCC ออกจาก DMK ถูกกว่า BKK ประมาณ 25-40% ในเส้นทางเดียวกัน
8. ตัวเลือกอาหารและบริการ
DMK มีร้านอาหาร ~50+ ร้าน ส่วนใหญ่อยู่บนชั้น 3 ของ T1 (พื้นที่สาธารณะก่อน security) มีตั้งแต่:
- ไทยท้องถิ่น — Kuay Tiew, ส้มตำ, ข้าวมันไก่ (฿80-180)
- Fast food — KFC, McDonald’s, Burger King, Subway, Starbucks, Black Canyon (฿120-300)
- Premium — Coffee Beans by Dao, Le Cafe (฿200-450)
- Convenience store — 7-Eleven (T1 ชั้น 1, 3 + T2 ชั้น 1), FamilyMart, Lawson 108
Wi-Fi: ฟรี (AOT Free Wi-Fi) ลงทะเบียนด้วยอีเมลใช้ได้ 4 ชั่วโมง
Currency Exchange: SuperRich, Krungsri, Bangkok Bank, Kasikorn — มีหลายจุดทั้ง T1 และ T2
ATM: ATM ของธนาคารหลักทุกแห่ง รวมถึง Bangkok Bank, Kasikorn, Krungsri, SCB
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q: DMK เปิดเมื่อไหร่ A: ปี 1914 เป็นสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย ปิดปี 2006 เปิดใหม่ปี 2012
Q: สายการบินไหนใช้ DMK เป็นฐาน A: Thai AirAsia (FD) + Nok Air (DD) เป็นหลัก รวมถึง Thai Lion Air (SL), Thai VietJet (VZ)
Q: เข้าเมืองวิธีไหนเร็วที่สุด A: SRT Red Line ไป Bang Sue 17 นาที 33 บาท
Q: ต้องถึงสนามบินกี่ชั่วโมง A: ระหว่างประเทศ 2.5-3 ชั่วโมง, ในประเทศ 1.5-2 ชั่วโมง
Q: มี shuttle ฟรีไป BKK ไหม A: มี AOT Inter-Terminal Shuttle ฟรี ทุก 30 นาที 24 ชั่วโมง (ต้องมี boarding pass ภายใน 12 ชั่วโมง)
แหล่งที่มา (Sources)
- บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) — AOT — ข้อมูลสนามบินดอนเมือง (airportthai.co.th)
- สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) — กฎเกณฑ์การบินและค่าธรรมเนียม (caat.or.th)
- การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) — Red Line — ตารางและค่าโดยสาร (srtet.co.th)
- Thai AirAsia (FD) — Network and hub information (airasia.com)
- Nok Air (DD) — Domestic + ASEAN network (nokair.com)
ปรับปรุงล่าสุด: 3 มิถุนายน 2026 — ข้อมูลเทอร์มินัล, SRT Red Line, เลานจ์อัพเดตตามเอกสาร AOT ฉบับล่าสุด หากมีการเปลี่ยนแปลงรายชื่อ LCC ที่ใช้ DMK จะปรับปรุงในรอบถัดไป