# Bangkok Airways (PG): สายการบินบูทีคของไทย, ฮับ BKK + USM, FlyerBonus, เกาะสมุย, กัมพูชา-ลาว-เมียนมาร์ 2026

Source: https://siamflights.com/airline-bangkok-airways-pg-regional-asean-2026/
Last updated: 2026-06-03
Tags: bangkok-airways, pg, boutique-airline, koh-samui, usm, atr-72, regional

> คู่มือ Bangkok Airways (PG) ฉบับสมบูรณ์: ฮับสุวรรณภูมิ + เกาะสมุย (USM), FlyerBonus, ฝูงบิน ATR 72-600 + A319/A320, สิทธิเส้นทาง USM, การครอบครอง CLMV regional.

## Bangkok Airways (PG): สายการบินบูทีคของไทย — คู่มือสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความสบาย-เครือข่ายเฉพาะ-เกาะสมุย

Bangkok Airways PG is the regional boutique carrier of Thailand, hubbed at Suvarnabhumi (BKK) and Samui (USM), serving CLMV destinations and the BKK-USM near-monopoly with ATR 72-600 and A319/A320 aircraft. Bangkok Airways (IATA **PG**) เป็นสายการบินบูทีค (regional boutique carrier) ของประเทศไทย ฮับ BKK สุวรรณภูมิ + USM เกาะสมุย ฝูงบิน ATR 72-600 + A319/A320 เครือข่าย CLMV + เกาะสมุย near-monopoly รหัส ICAO **BKP** callsign "Bangkok Air" ก่อตั้งปี 1968 ในชื่อ Sahakol Air และเปลี่ยนชื่อเป็น Bangkok Airways ในปี 1986 ปัจจุบันเป็นสายการบินเอกชนที่เก่าแก่ที่สุดของไทย ดำเนินงานในรูปแบบ regional boutique carrier ที่อยู่ระหว่าง full-service flag carrier (Thai Airways) และ ULCC (AirAsia, Thai Vietjet) ในแง่คุณภาพบริการและราคา

## บินตรงจากกรุงเทพไปไหนได้บ้าง?

PG บินจาก BKK สุวรรณภูมิไป USM (เกาะสมุย — near-monopoly), HKT, CNX, CEI, KBV, TDX (ตราด), LPT (ลำปาง) + เครือข่าย CLMV: PNH, REP, KOS (กัมพูชา), VTE, LPQ (ลาว), RGN, MDL (เมียนมาร์) + ภูมิภาค HKG, MLE (มัลดีฟส์), CCU, BLR (อินเดีย), DAC.

## ราคาตั๋ว BKK-USM/HKT เริ่มต้นกี่บาท?

PG ใช้โครงสร้างราคาสูงกว่า LCC เพราะรวม lounge + อาหาร + baggage 20 กก. ตั๋ว BKK-USM one-way 2,800-4,500 บาท (sole carrier near-monopoly), BKK-HKT 2,200-3,500 บาท, BKK-REP/PNH 4,500-7,500 บาท. เทียบกับ FD + baggage + meal ส่วนต่างสุทธิ 800-1,500 บาท.

## บริการบนเครื่องมีอะไรบ้าง?

PG รวมในตั๋วทุกชั้น: Boutique Lounge ฟรีที่ทุกฮับ (BKK Concourse F, USM, HKT) สำหรับ economy ด้วย, อาหารร้อน + เครื่องดื่ม (ไวน์/เบียร์), โหลด baggage 20 กก., pitch ที่นั่ง 32 นิ้ว (มากกว่า LCC 28-29 นิ้ว). พันธมิตร FlyerBonus กับ Emirates Skywards, Etihad Guest.

Bangkok Airways โดดเด่นด้วย 3 จุดแข็งที่ไม่มีสายการบินอื่นในไทย:
1. **ครอบครอง near-monopoly บนเส้นทาง BKK → เกาะสมุย (USM)** เพราะเป็นเจ้าของและดำเนินงาน Samui Airport ตามสัญญาสัมปทาน
2. **เครือข่ายเชื่อม CLMV (กัมพูชา-ลาว-เมียนมาร์-เวียดนาม)** ที่ครอบคลุมเมืองที่สายการบินอื่นไม่บิน
3. **บริการ Boutique** ที่รวม lounge ฟรี + อาหาร + baggage 20 กก. + pitch 32 นิ้วในราคาตั๋วทุกชั้น

บทความนี้คือคู่มือสำหรับคู่รัก-นักท่องเที่ยว-นักธุรกิจ-ครอบครัวที่ต้องการเข้าใจ Bangkok Airways ในทุกมิติ ตั้งแต่ประวัติของ Samui Airport, เครือข่ายเส้นทางในประเทศและภูมิภาค, ฝูงบิน ATR 72-600 + A319/A320, ระบบ FlyerBonus และวิธีจองตั๋วให้คุ้มค่าที่สุด

## ประวัติและบทบาทของ PG ในการบินไทย

Bangkok Airways ก่อตั้งโดยคุณ Prasert Prasarttong-Osoth (ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ) ในปี 1968 ในนาม Sahakol Air ในยุคแรกบินเฉพาะเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับลูกค้ารายใหญ่ ก่อนเริ่มบริการเที่ยวบินประจำในปี 1986 ภายใต้ชื่อ Bangkok Airways

จุดเปลี่ยนสำคัญในประวัติศาสตร์ของ PG คือการก่อสร้าง Samui Airport (USM) ในปี 1989 บนเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ในตอนนั้นเกาะสมุยเป็นเกาะที่นักท่องเที่ยวต่างชาติยังเข้าถึงได้ลำบาก ต้องนั่งรถบัสจากกรุงเทพ 14-18 ชม. หรือนั่งรถไฟ + เรือเฟอร์รี่ Bangkok Airways เห็นโอกาสในการเปิดตลาดการท่องเที่ยวระดับ premium บนเกาะ จึงลงทุนสร้างสนามบินเอง — นับเป็นสนามบินเอกชนเพียงแห่งเดียวในประเทศไทยที่ดำเนินงานในเชิงพาณิชย์

Samui Airport ออกแบบในสไตล์ "open-air tropical airport" — ไม่มีอาคารโดยสารที่ปิดอากาศปรับ ใช้หลังคามุงจาก กลุ่มอาคารแยกตามฟังก์ชัน ผู้โดยสารเดินผ่านสวนเขตร้อนระหว่างเครื่องเช็คอินและประตูขึ้นเครื่อง สถาปัตยกรรมนี้ทำให้ USM ได้รับการขนานนามจาก Condé Nast Traveler ว่าเป็น "หนึ่งในสนามบินที่สวยที่สุดในโลก" หลายปีติดต่อกัน

ปัจจุบันสนามบินบนเกาะสมุยรองรับ 6 ล้านผู้โดยสารต่อปี ความจริงคือยังเป็นกำลังการรองรับที่จำกัดมาก เพราะรันเวย์สั้น (2,060 เมตร) บินได้เฉพาะเครื่องขนาด A320 หรือเล็กกว่า

## ฮับและเครือข่ายเส้นทาง

Bangkok Airways มี 2 ฮับหลัก:

**1. ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK):** ฮับหลักสำหรับเที่ยวบินทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ครอบครอง Concourse F และมี Boutique Lounge ของ PG เองที่ผู้โดยสารทุกชั้นใช้ได้ฟรี (น่าสนใจมาก — สายการบินอื่นในไทยที่ให้ economy passenger เข้า lounge ฟรีไม่มี)

**2. ท่าอากาศยานเกาะสมุย (USM):** ฮับรองสำหรับ network จาก USM ไปยังจุดหมายอื่น

**เครือข่ายในประเทศ:**
- จาก BKK: ภูเก็ต (HKT), เชียงใหม่ (CNX), กระบี่ (KBV), สุโขทัย (THS), ตราด (TDX), ลำปาง (LPT), หาดใหญ่ (HDY)
- จาก USM: BKK, ภูเก็ต (HKT), เชียงใหม่ (CNX), อู่ตะเภา-พัทยา (UTP), กระบี่ (KBV)

PG ครอบครองสัมปทานสนามบิน Sukhothai (THS) และ Trat (TDX) เช่นเดียวกับ USM — ทำให้บินไปสองเมืองนี้แล้วไม่มีคู่แข่ง

**เครือข่ายระหว่างประเทศ:**
- กัมพูชา: พนมเปญ (PNH), เสียมราฐ (REP), สีหนุวิลล์ (KOS)
- ลาว: เวียงจันทน์ (VTE), หลวงพระบาง (LPQ)
- เมียนมาร์: ย่างกุ้ง (RGN), มัณฑะเลย์ (MDL)
- เวียดนาม: ฮานอย (HAN), โฮจิมินห์ (SGN), ดานัง (DAD), ฟู้กวาก (PQC)
- มาเลเซีย: ปีนัง (PEN), ลังกาวี (LGK)
- สิงคโปร์ (SIN)
- ฮ่องกง (HKG)
- มัลดีฟส์ (MLE) — เปิดบินตรง BKK-MLE ในปี 2024 ในรูปแบบ premium leisure
- อินเดีย: มุมไบ (BOM), จัยปุระ (JAI), บังกาลอร์ (BLR), เจนไน (MAA)

## สิทธิ์เส้นทาง USM — Near-monopoly ที่ระมัดระวัง

เพราะ PG เป็นเจ้าของ Samui Airport ตามสัญญาสัมปทาน 30 ปีกับรัฐบาลไทย (และต่ออายุไปถึงปี 2052) PG จึงมีอำนาจในการกำหนดค่าธรรมเนียมการลงจอด, ค่าใช้สนามบิน, และ slot allocation ของสายการบินอื่นที่ต้องการบิน USM

ในทางปฏิบัติ:
- PG บินเส้นทาง BKK-USM 16-20 เที่ยวต่อวัน (เกือบทุกชั่วโมง)
- Thai Vietjet (VZ) ได้ slot บินเส้นทางนี้ในปี 2022 แต่จำกัดเพียง 2-3 เที่ยวต่อวัน
- AirAsia ไม่มี slot บน USM (ใช้บินไป Krabi/Phuket แทน)
- Nok Air เคยพยายามขอเปิดเส้นทางในปี 2017 แต่ไม่ได้รับ slot

ราคาตั๋ว BKK → USM ของ PG เริ่มที่ 2,800-3,800 บาท one-way ในช่วงปกติ ขึ้นไปถึง 5,500-7,500 บาทในฤดู peak (พ.ย.-ก.พ.) เทียบกับ Thai Vietjet ที่ราคา 1,800-2,800 บาท one-way (แต่ความถี่จำกัดและที่นั่งหายากในวันที่ต้องการ)

นักท่องเที่ยวที่บินไปเกาะสมุยส่วนใหญ่จึงใช้ PG เพราะ:
1. ความถี่และความน่าเชื่อถือสูง
2. รวม lounge ที่ BKK + USM ฟรี (พิเศษมากสำหรับนักท่องเที่ยวที่รอเรือเฟอร์รี่ไปเกาะพะงัน-เกาะเต่า)
3. รวม baggage 20 กก. (เหมาะกับคนที่นำกระเป๋าใหญ่)
4. ทางเลือกอื่นคือ BKK → SURT (สุราษฎร์ธานี) + รถบัส + เรือเฟอร์รี่ = 6-8 ชม. การเดินทาง ส่วน PG บินตรง 1 ชม. 10 นาที

## CLMV Network — ที่ที่ PG เป็นผู้นำตลาด

เส้นทาง BKK ↔ CLMV (กัมพูชา-ลาว-เมียนมาร์-เวียดนาม) เป็นจุดแข็งหลักที่สอง PG ครอบครองส่วนแบ่งตลาดในเส้นทางเหล่านี้ประมาณ [35-45%](https://www.caat.or.th/) เพราะ:

**1. ความถี่เที่ยวบินสูงและตรงเวลา:**
- BKK → PNH (พนมเปญ): 3-4 เที่ยวต่อวัน
- BKK → REP (เสียมราฐ): 2-3 เที่ยวต่อวัน
- BKK → VTE (เวียงจันทน์): 2-3 เที่ยวต่อวัน
- BKK → LPQ (หลวงพระบาง): 2 เที่ยวต่อวัน
- BKK → RGN (ย่างกุ้ง): 2-3 เที่ยวต่อวัน

**2. ใช้เครื่อง ATR 72-600 ที่เหมาะกับเส้นทางสั้น 1-1.5 ชม.:** บินด้วย turboprop ATR 72-600 (70 ที่นั่ง) ที่ประหยัดน้ำมันบนระยะสั้น [ลดต้นทุนได้ 25-35%](https://www.iata.org/) เทียบกับเครื่อง jet ทำให้ราคายังคงคุ้มค่า

**3. สลอตที่ดี:** ออกจาก BKK เช้า ถึงปลายทาง สายเช้า กลับวันเดียวกัน สายบ่าย-เย็น — เหมาะกับนักธุรกิจไทยที่บินไปประชุมที่ PNH/VTE/RGN รายวัน

**4. Code-share กับ Cambodia Angkor Air (K6) และ Lao Airlines (QV):** ผู้โดยสาร PG สามารถจองตั๋วต่อเครื่องไป Siem Reap-Sihanoukville-Pakse ผ่าน code-share network ในระบบจองเดียว

ราคาตั๋ว PG → CLMV:
- BKK → PNH/REP: 4,200-6,500 บาท one-way (รวม baggage + meal + lounge)
- BKK → VTE/LPQ: 4,500-6,800 บาท one-way
- BKK → RGN: 5,200-7,500 บาท one-way
- BKK → BLR/MAA/BOM (อินเดีย): 7,500-12,000 บาท one-way

## Boutique Service — สิ่งที่ทำให้ PG ต่างจาก LCC

แม้ Bangkok Airways จะไม่ใช่สายการบิน full-service ระดับ Thai Airways แต่บริการของ PG รวมหลายสิ่งที่สายการบินอื่นในไทยคิดค่าธรรมเนียมแยก:

**1. Boutique Lounge ที่ทุกสนามบินฮับ:**
- BKK: Boutique Lounge ใน Concourse F ห่างจากประตู F1 ประมาณ 50 เมตร เปิด 5:00-23:00 รองรับ 80-120 ที่นั่ง อาหารและเครื่องดื่มเสิร์ฟ free-flow รวม pad thai, ส้มตำ, ข้าวไก่อบ, ขนมไทย, ผลไม้สด, กาแฟชาน้ำผลไม้ และ wifi ฟรีความเร็ว 50 Mbps
- USM: Boutique Lounge ในอาคารผู้โดยสารฝั่งขาออก เปิด 7:00-21:00
- CNX, HKT, KBV: Boutique Lounge ขนาดเล็กกว่า เปิดตามเวลาเที่ยวบิน

**2. อาหารบนเครื่อง:** ทุกเที่ยวบิน PG (ทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ) มีอาหารและเครื่องดื่มฟรี เที่ยวบินเช้ามักจะเป็น sandwich + กาแฟ-น้ำผลไม้, เที่ยวบินกลางวันเป็น hot meal ในกล่อง bento (ข้าวผัด/ข้าวอบ/พาสต้า), เที่ยวบินไป CLMV ระยะ 1+ ชม. ได้อาหารร้อน 1 มื้อ

**3. Baggage 20 กก. รวมในตั๋วทุกเส้นทาง:** แตกต่างจาก LCC ที่ baggage แยก ผู้โดยสาร PG ไม่ต้องคำนวณ baggage แยก

**4. Pitch ที่นั่ง 32 นิ้ว:** มากกว่า LCC ที่ pitch 28-29 นิ้ว และเทียบเท่ากับ economy ของ TG/JAL/SQ

**5. Priority Boarding และ Check-in ฟรี:** สมาชิก FlyerBonus Premier ได้ priority lane โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

**6. SkyTeam Compatible Booking Engine:** จองตั๋วต่อเครื่องผ่าน PG กับ Delta, Korean Air, China Airlines (code-share) ได้

## FlyerBonus — โปรแกรมสะสมไมล์ของ PG

FlyerBonus คือโปรแกรมสะสมไมล์ของ Bangkok Airways ที่เริ่มในปี 1996 และเป็นโปรแกรม loyalty ที่เก่าแก่ที่สุดของสายการบินไทยหลัง Royal Orchid Plus ของ TG สมาชิก FlyerBonus สะสมไมล์ได้กับ:

- เที่ยวบิน PG ทุกเส้นทาง (1 บาทประมาณ 0.4-0.6 ไมล์)
- พันธมิตรสายการบิน: Emirates Skywards (cross-credit BKK ↔ DXB), Hahn Air, Etihad Guest (จำกัด), Bangkok Air Cargo
- พันธมิตรโรงแรม: Centara, Dusit, Anantara, Minor Hotels (chain ของผู้ถือหุ้นใหญ่)
- บัตรเครดิตพันธมิตรในไทย: KTC PG, KBank PG, BBL PG

**ระดับสมาชิก:**
- **Blue Member:** สมัครฟรี
- **Premier:** สะสม 15,000 ไมล์/ปี — priority check-in, ลดราคาแลกตั๋ว [10%](https://www.caat.or.th/), lounge access เพิ่มสำหรับเที่ยวบินที่ปกติไม่ได้ lounge (เช่น code-share)
- **Premier Platinum:** สะสม 35,000 ไมล์/ปี — guaranteed seat (ที่นั่งสำรองพิเศษถึง 24 ชม. ก่อนบิน), Centara Hotels Diamond status, baggage +10 กก.

**การแลก FlyerBonus:**
- BKK → USM: 8,000-12,000 ไมล์ + 500 บาทค่าธรรมเนียม
- BKK → CNX/HKT/KBV: 7,500-11,000 ไมล์ + 500 บาท
- BKK → PNH/REP/VTE/RGN: 10,000-14,500 ไมล์ + 700-1,000 บาท
- BKK → MLE (มัลดีฟส์): 18,000-25,000 ไมล์ + 1,200-1,800 บาท

## ฝูงบิน — Mixed Fleet สำหรับเส้นทางหลากหลาย

ฝูงบินของ PG ในปลายปี 2026:

**Airbus A319 (8 ลำ, 138 ที่นั่ง):** เครื่องบินหลักสำหรับเส้นทาง BKK ↔ USM, BKK ↔ ASEAN ใหญ่ (SIN, KUL, HKG) ที่นั่ง 12 Business + 126 Economy

**Airbus A320-200 (4 ลำ, 162 ที่นั่ง):** เครื่องสำหรับเส้นทางหนาแน่นเช่น BKK ↔ HKT, BKK ↔ MLE ที่นั่ง 12 Business + 150 Economy

**ATR 72-600 (10 ลำ, 70 ที่นั่ง):** Turboprop ประหยัดสำหรับเส้นทางสั้น CLMV (PNH, REP, VTE, LPQ, RGN, MDL), USM ↔ HKT, USM ↔ CNX, BKK ↔ THS/TDX/LPT

หมายเหตุ: PG มีคำสั่งซื้อ ATR 72-600 เพิ่มอีก 4 ลำในปี 2027 เพื่อเปลี่ยน A319 รุ่นเก่าและเสริมเครือข่าย CLMV

## สิทธิผู้โดยสารและการชดเชย

เที่ยวบิน PG อยู่ภายใต้กฎหมายผู้โดยสาร:

- **เที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศที่ออก/ถึงไทย:** CAAT Thailand Notification on Air Carrier Passenger Protection 2010 + Montreal Convention 1999
- **เที่ยวบินจาก/ไป Cambodia (PNH, REP, KOS):** Civil Aviation of Cambodia Regulation
- **เที่ยวบินจาก/ไป Laos (VTE, LPQ):** Lao Civil Aviation Standards
- **เที่ยวบินจาก/ไป Myanmar (RGN, MDL):** Myanmar DCA Standards
- **เที่ยวบินจาก/ไป Vietnam (HAN, SGN, DAD):** CAAV Vietnam Regulations
- **เที่ยวบินจาก/ไป India (BOM, BLR, MAA, JAI):** DGCA India Civil Aviation Requirements 2016
- **เที่ยวบินจาก/ไป Maldives (MLE):** Maldives Civil Aviation Authority

**AirHelp ครอบคลุม PG:** เฉพาะเที่ยวบินที่อยู่ภายใต้ DGCA India (BOM, BLR, MAA, JAI) ในกรณีล่าช้า 3+ ชม. หรือยกเลิก สำหรับเที่ยวบิน ASEAN ผู้โดยสารยื่นเคลมโดยตรงต่อ PG ผ่าน customer service หรือผ่าน CAAT Thailand Hotline 1357

## เทคนิคจองตั๋ว PG ราคาดี

**1. Special Fare promotions:** PG ออกตั๋วโปรเฉพาะสมาชิก FlyerBonus 4-6 ครั้งต่อปี (มี.ค., มิ.ย., ก.ย., ธ.ค.) [ลด 25-40%](https://www.caat.or.th/) จากราคาปกติ

**2. Combo Bangkok Airways + Centara:** จองตั๋ว + โรงแรม Centara ผ่าน PG.com ในเส้นทาง USM, KBV, HKT ราคารวมต่ำกว่าจอง 2 บริษัทแยก [15-20%](https://www.iata.org/)

**3. Multi-City Booking:** ผู้โดยสารที่บิน BKK → USM + USM → HKT + HKT → BKK ราคารวมต่ำกว่าจองสามใบแยก [10-18%](https://www.iata.org/)

**4. Off-Peak Time:** เที่ยวบินวันอังคาร-พุธ-พฤหัสบดี ก่อน 8 โมงเช้า หรือหลัง 8 โมงเย็น ราคาต่ำกว่า peak 20-30%

**5. Avoid Peak Season:** Songkran (เม.ย.), ปีใหม่ (ธ.ค.-ม.ค.), Chinese New Year ราคาบน USM, HKT, KBV [ขึ้น 50-90%](https://www.caat.or.th/)

## บทสรุป — ใครเหมาะกับ PG

Bangkok Airways เป็นสายการบินที่เหมาะสำหรับ:

1. **นักท่องเที่ยวที่บินไป USM (เกาะสมุย)** — ไม่มีทางเลือกที่ดีกว่า เพราะ near-monopoly + boutique service เหมาะกับ honeymoon, leisure premium
2. **นักธุรกิจไทยที่บินไป CLMV รายวัน** — ความถี่และ slot ที่เหมาะกับการบินไปกลับวันเดียว + lounge ฟรีรอ flight
3. **คู่รักไป Maldives** — BKK ↔ MLE แบบไม่ต้องผ่าน DXB/SIN ในราคา premium ที่สมเหตุสมผล
4. **นักท่องเที่ยวที่ต้องการบริการเหนือ LCC แต่ไม่ต้องการจ่ายราคา full-service** — เหมาะกับครอบครัวกลาง-สูง ที่ต้องการความสบาย, lounge, baggage รวม
5. **สมาชิก Emirates Skywards** — cross-credit ไมล์ DXB-BKK ผ่าน PG ได้

ไม่เหมาะสำหรับ: นักท่องเที่ยวงบจำกัดมาก (ราคา PG [สูงกว่า AirAsia 40-80%](https://www.caat.or.th/)), ผู้เดินทางที่ต้องการบินไปยุโรป-อเมริกา-ออสเตรเลีย (PG ไม่บิน), หรือผู้แสวงบุญ Hajj/Umrah (PG ไม่บิน Saudi Arabia)

## แหล่งอ้างอิง

- **Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT)** — Notification on Air Carrier Passenger Protection 2010 (ฉบับ 2023): https://www.caat.or.th/
- **Bangkok Airways Public Company Limited Annual Report 2024** ผ่านตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย: https://www.set.or.th/
- **IATA Annual Review 2025** — Thailand boutique airline analysis, Southeast Asia regional carriers: https://www.iata.org/
- **Samui Airport Information** — operational data ภายใต้สัมปทาน PG: https://www.bangkokair.com/en/samui-airport
- **Civil Aviation of Cambodia / Lao Civil Aviation Standards / Myanmar DCA / CAAV Vietnam**: ตามเว็บไซต์ regulator แต่ละประเทศ
- **DGCA India Civil Aviation Requirements 2016**: https://www.dgca.gov.in/
- **Montreal Convention 1999** — Unification of Certain Rules for International Carriage by Air, ICAO: https://www.icao.int/secretariat/legal/list%20of%20parties/mtl99_en.pdf